众所周知,现役的一百多万解放军并非全都是战斗人员,约有百分之三十是后勤保障兵、文工宣传兵、行政兵以及技术兵,这其中又以技术兵数量最多,大约有二十多万,分布在各个职能部门。
我们以机械化步兵团为例,其下辖坦克连、摩托化步兵连、汽车连等部队,装备有大量重武器,这些“大家伙”都要定期保养、检修,所以团里一般会成立一个维修排,排里基本都是技术士官,拥有非常扎实的机械维修经验,重武器有个什么毛病他们随便动动手就能修好。除此之外,每个连队一般会配备一到两名军械员,专门负责管理枪支弹药,有时候也能维修简单的枪械故障。
汽车连是所有连队中技术兵占比最高的,其每一位官兵都要熟练掌握汽车驾驶、机械原理、简单故障排除、简单机械加工等多项技能;而汽车连的连长和指导员更是要精通方向辨别、极端气候行军、规避轰炸等专业知识,时刻准备着上前线,协同兄弟部队与敌人战斗。
海军、空军、火箭军更是技术兵扎堆,像是操控雷达、引导导弹、地勤、声呐辨别等等都需要大量地、专业地技术知识,之前我们曾经聊过有关士官的话题,其中提到下士、中士、二级上士、一级上士都是比较好转的,只要体能和作训成绩过关,完全可以留在部队;但要想继续晋升三级、二级、一级军士长,那就不能靠体能硬拼,毕竟年龄摆在那里,老兵的身体素质远远比不过年轻的新兵。
但如果是懂技术的老兵,那就完全不一样了,年龄越大经验越丰富,什么东西都懂,部队反倒离不开他,例如火箭军的王忠心同志,他就精通引导导弹技术,同时也懂得维修导弹,因此在转士官的时候几乎没有任何阻碍,上级首长都是秒批准。后来他因为到达最高服役年龄,申请退出现役,结果刚脱下军装返回家中,屁股还没坐热,部队又重新将他召回,这也算是一段传奇经历了。
而技术兵在退役之后,更是被一些民企争相聘用,一来军人普遍都比较好管理,不会轻易闹麻烦,而且吃苦耐劳、抗压能力强;此外,技术兵拥有非常强的专业素养,能够几乎不需要培训就能立即上岗工作,这无疑帮助民企节省了不少成本。
像是汽车兵,其在退役之后,若是从事运输相关行业,可以直接用部队的驾驶证置换老百姓的驾驶证,无需参加驾校考试;而雷达兵退役之后,一般会进入雷达零部件制造企业,担任监理或者车间组长,负责品控工作。我们前文提到的王忠心,他在退伍之后,更是有企业给他开出百万年薪,邀请他担任顾问,但由于他的在部队的岗位比较敏感,会涉及不少国家机密,所以他并未应邀,而是选择返回老家隐居。
这里我们要提一下,有些部队在军改的时候,因为战略地位下降,被安排退出现役,转为行政部门或者事业单位,比如武警水电部队在2019年改革中被裁撤,转为安能集团,专门从事水利工程建设工作,水电部队的技术官兵基本全部被编入安能集团,成了技术人员或者项目经理,享受公务员同等待遇;而普通的官兵则要参加转业考试,如果不及格的话,就会直接被安排退役,这也算是技术兵比较吃香的一个典型案例吧!
现如今,随着互联网发展,军队的信息也变得愈发“透明”,很多年轻人知道当技术兵好,所以在报名参军的时候,都尽量想要分配到技术岗位服役,部分心术不正的家伙甚至想花钱、走后门;一些退伍老兵也经常在社交媒体上分享成为技术兵的成功经验,一时收获了不少好评。
但笔者认为,当兵的主要目的还是为了奉献国家、服务人民,无论是当技术兵还是战斗兵,都是国防力量的一份子,都是血肉长城的捍卫者。如果是怀着赚钱、谋利的心态,那最好还是不要去部队,因为这样的兵缺乏信仰和理想,满脑子都是好处,就像是经典影视剧《士兵突击》中的“成才”一样,一旦真的爆发战争,这样的兵能爆发出多少战斗力还是个未知数。文章的最后,让我们向广大在役以及退役的解放军官兵致敬,同时祝愿他们平安健康、生活美满!