最近身边不少骑电动车的朋友,都说收到了条短信,看着有点懵
短信署名是杭州交警,说你手机号关联的电动车用了超过8年了,如果不用了,可以直接回复个1就给注销了
很多人第一反应就是,这真的假的
现在这种短信太多了,一不小心就可能是什么套路,有人就嘀咕,这是不是卖电动车的商家搞的变相推销
也难怪大家会多想,毕竟这时间点太巧了
刚好赶上旧国标电动车要退出历史舞台了,商家们正愁怎么清库存呢
不过,这事儿吧,还真不是骗人的
官方出来解释了,短信确实是他们发的,算是一种公益性的服务提醒
为什么要发这个呢
说白了,就是为了清理一下系统里的僵尸数据
你想想,很多人车子早就丢了、卖了,或者报废了,但从来没去注销过,这些信息就一直挂在系统里
时间一长,数据就失真了,管理起来也麻烦
正好有个规定,非机动车的登记信息有效期是8年,到期了就需要重新弄一下
所以,交警就想着主动联系一下这些车主,确认下车辆状态
你要是车子真不用了,回个1,后台就帮你注销了,省得自己跑一趟,挺方便的
你要是车子还在用,那就不理这条短信就行了,没啥影响
所以说,这短信是真的,不用担心
但这件事背后,其实牵扯出一个更大的话题
就是电动车的新旧国标切换
最近你去逛电动车店,会发现一个很有意思的现象
店里摆的很多还是旧国标的车,商家都在卯足了劲推销
他们的说辞也很有说服力现在买划算啊,车子大,动力足,新国标的车小得很,限制又多
而且他们还说,等到12月1号以后,旧国标的车就不能上牌了
他们现在正抓紧时间,把库存的旧国标车全部先上好牌
到时候你来买,虽然是新车,但牌照是已经上好的,办个过户就行
这样一来,这些旧国标车就能绕过那个时间节点,继续卖
听着是不是有点像炒房囤房票的感觉
商家还说了,现在不买,等12月以后,这些带牌的旧国标车肯定要涨价,价格可能跟新国标的差不多,那还不如现在买便宜的
我听着都觉得,这生意经念得真是透彻
这确实是很多人的一个纠结点
一方面,旧国标的车可能确实更大更方便,现在买价格也合适
另一方面,新国标是未来的趋势,可能在安全等方面有更好的保障
怎么选,就看个人需求了
对了,还有个事儿,有人传言说一个人名下最多只能有5辆电动车,如果不注销掉旧的,新的就上不了牌
这个说法也不全对
官方解释是,在线上通过那个警察叔叔客户端办理,确实有5辆的限制
但你想想,普通人谁名下没事挂着五六辆电动车啊,基本都够用了
就算你真是个大户,名下车多,也没关系,可以去线下的服务点办,那里没有这个数量限制
所以,不用为这个事焦虑
说到底,这次的短信风波,其实就是两件事赶到一块儿了
一个是官方在清理陈年旧数据,让管理更精准
另一个是电动车行业在经历一次大的更新换代
我们作为普通人,最需要做的就是搞清楚状况,别自己吓自己
收到短信,先确认一下自己名下是不是真有那么一辆老车
有的话,如果确实不用了,就按提示操作注销掉,也算是给系统减负
如果还在用,那就不用管它
要是正好想换车,那就得自己做做功课了
是趁着末班车买一辆绝版的旧国标车,还是拥抱新标准,买新国标的车,这是个选择题
我个人觉得,不管买新买旧,安全肯定是第一位的
别光听商家怎么说,自己多看看,多了解一下,心里才有底
这事儿其实也挺感慨的,一个小小的短信,背后是城市管理的精细化和产业的升级换代
我们每个人,都在不知不觉中,被这些时代的变化推着往前走
你收到这条短信了吗
你名下有几年没管过的电动车牌照不
留言聊聊呗