“台湾有变”日本自卫队怎么办？前海上自卫队上将：日台一起护航

台海一紧，日本这边比谁都着急，连怎么给美国当核胆壮队都摆到台面上聊了。

最近跳出来的，就是日本前海上自卫队幕僚长武居智久。这位以前是真管过日本军舰的人，现在退下来当智库研究员，话说得挺直，他的核心意思就两句：台湾有事，日本要真上，而且不是打打嘴炮那种，要把自己的常规打击能力塞进美军的核威慑里，一块儿玩“升级阶梯”。

他怎么想的呢？他先从俄乌战争说起，觉得这场仗给了日本一个“未来预告”。在他眼里，中国大陆要改变台湾现状“很难被遏制”，日本跟台湾、大陆经济绑得紧，地理上又挨得近，比世界上谁都更有“理由”去阻拦台湾问题的解决。这逻辑挺直接，重点全压在一句话上：台海真打起来，日本躲不掉，还要主动往前凑。

武居最担心的一点，是台海冲突拖成一场长期消耗战。他判断美国肯定会介入，但为了防止一路升级到核对抗，美军在用力上会很克制，甚至会出现犹豫。他拿俄乌当例子，说美国在俄罗斯核威慑压着的情况下，意志已经有点动摇了。所以他给日本的定位，就是给美国的核威慑当“安心保障”。什么意思？就是日本自己要有足够的反击能力，能接在美国核力量前面，做那种一层一层往上加码的“升级阶梯”，让对手相信，美日真敢一步步往上走，而不是喊几句就缩回去。

这就不只是纸上谈兵，而是跟日本自卫队未来要干什么直接相关。他想象中的画面是，只要被认定为“台湾有事”，日本政府一旦把它定性成“存立危机事态”，就可以行使集体自卫权，日本自卫队就不只是后方加油打气，而是实际参与干预。高市早苗那套“台湾有事就是日本有事”的讲话，跟这个思路明显是同一条线上的。

更敏感的是，他盯上的不只是导弹和基地，还有海上交通线。武居在今年七月参加台湾淡江大学的会议，通过视频讲了个主题，名字就直接点题：“台湾有事下的海上交通保护，日本的视点”。他的重点，就是怎么破解解放军对台岛可能的封锁。他还特地翻旧账，说当年日本在大战中失败，其中一个原因就是海上交通线保护太差，输在这块。他用一句“历史不会重演，是地理让人们重复历史”来提醒，现在日本对海外资源依赖还那么高，海上通道要是断了，日本照样难受。

他给出一堆数字当底料。比如日本化石能源依赖度达到八成多，原油储备还能撑两百四十天，液化天然气就只能扛两周。他又把视线拉到台湾，说台湾的能源风险和日本很像，一旦被封锁，十天左右失去一半多的电力，五十天电力掉到两成以下，半导体生产停摆，社会运行失衡。这个描述听起来非常具体，他的目的很简单，就是给“封锁”这个场景加压力，让台日都对“海上交通线”这几个字紧张起来。

他接着又从俄乌战争里找参照，说现代冲突里，大家不是只打坦克和飞机，还会盯着通讯设施、基础设施下手。对海上交通线的保护，不再是海面上船队互相护送那么简单，而是要管到水面、水下和海床，包括管线、设施等等。护航舰队还得带上导弹防御，不然面对无人机、自杀式攻击这类新招，很难撑得住。从这一串思路拉下来，他给出一个挺关键的提议，就是要让日本和台湾“共同分担保护海上交通线的责任”，换句话说，台日联合护航，公开把两边绑在一条船上。

武居不只是写文章、开视频，他还跑去参加“台海防卫兵推”。今年六月，台湾有关单位组织了一场兵棋推演，他以退役上将身份参加，还当了日本组组长。他在这场推演里得到的感觉，是大陆解决台湾问题的准备时程“可能大幅提前”，节奏已经不再是慢慢来，而是一种加快的军备和战略准备。他觉得台湾防卫思路还停在“延迟登陆”上，想的是把解放军拖在滩头线，但他估计大陆会准备那种“快速夺岛、迅速升高冲突门槛”的打法，台湾就会很难应付。

所以他给台湾当局开的药方，就是抓紧跟美日建立协同作战架构，从情报识别、信息共享，到联合作战构想都要打通，让美军、日本自卫队和台军之间的沟通、指挥体系顺畅。他在兵推里还直接吐槽台湾组，说台湾组不太管日本组的协调，如果三方没有顺畅沟通管道、没有清楚的指挥控制系统，不但可能误伤友军，还容易出现“不必要的情势升温”。这一点，其实就是在提醒岛内，不要只想着别人来保，还得自己先准备到位。

他还加了一句挺现实的话：台湾如果没有足够的“自主防卫”决心和能力，就算是“盟友”，也未必会全力介入。这句等于给岛内泼了点冷水，意思是别把外援当成理所当然，日本和美国都会衡量成本。

把这些话放在一块看，武居这种退役将领说出来的东西，很容易被当成日本自卫队内部想法的映射。他出身海上自卫队，一度是最高层指挥官，现在在日本战略圈也有一定名气，他那种“常规反击给美国当核底气”“日台联合护航破封锁”“三方兵推打穿协同”的完整思路，很容易对日本政坛里的强硬派形成支撑。高市早苗喊“台湾有事”可能触发日本行使集体自卫权，武居这边就给了一整套日本自卫队该怎么动手的设想，两边拼起来，画面就清晰多了。

问题就来了，日本这一套越讲越细、越讲越明，台海一旦紧绷，真上火线的会是谁，谁来负责埋单，你更在意哪一块？