美国军队现役装备——M1117装甲安全车

M1117装甲安全车是美国陆军和国民警卫队现役的重要轮式装甲车辆，由德事隆集团旗下Textron Marine & Land Systems公司研制生产。这款4×4轮式装甲车以其出色的防护性能、机动性和多功能性，成为美军执行城市作战、侦察巡逻、要员护送等任务的关键装备。其设计理念源于对现代不对称战争环境的深刻理解，尤其在伊拉克和阿富汗战场上的表现，使其成为美军轻型装甲车辆中的明星产品。

**一、发展背景与技术渊源** M1117的研发可追溯至1990年代。当时美军意识到传统军用卡车和轻型车辆在低强度冲突中防护不足的问题，急需一种兼具机动性与生存能力的装甲平台。该车基于加拿大LAV-100"灰熊"装甲车改进而来，但进行了全面升级：采用V型防雷底盘设计，车体焊接高硬度装甲钢，并可根据威胁级别加装陶瓷复合装甲或格栅装甲。2003年伊拉克战争爆发后，面对无处不在的路边炸弹（IED）威胁，美军紧急追加订购，使其产量从最初的数百辆激增至超过4000辆。

**二、核心性能参数与技术创新** 1. **防护系统**：基础装甲可抵御7.62mm穿甲弹和155mm炮弹破片，升级后的"装甲生存套件"（ASP）能对抗14.5mm重机枪射击。独特的V型底部设计可将地雷爆炸冲击波分散，配合防爆座椅使乘员生存率显著提升。 2. **火力配置**：标配炮塔搭载Mk 19 40mm自动榴弹发射器与M2HB 12.7mm重机枪，部分型号换装M240 7.62mm机枪。新型ESM（Enhanced Survivability Mount）遥控武器站支持车内操作，减少人员暴露风险。 3. **机动性能**：搭载康明斯6CTA8.3柴油发动机，输出260马力，公路时速达100公里，越野续航力600公里。中央轮胎充放气系统可适应沙漠、沼泽等复杂地形。 4. **信息化水平**：集成FBCB2战术指挥系统、AN/VRC-92车载电台及GPS导航，部分车辆加装反无人机电子干扰装置。

**三、实战应用与战术价值** 在伊拉克战场上，M1117被士兵称为"守护者"。其典型案例包括： - 2004年费卢杰战役中，第82空降师的M1117车队在狭窄街道遭遇伏击时，凭借快速转向能力和360°射击窗口成功突围。 - 2011年坎大哈巡逻任务中，加装"犀牛"防地雷装置的M1117承受了50公斤TNT当量的IED攻击，车内4名乘员仅受轻伤。 - 国民警卫队将其用于国内反恐行动，如2015年圣贝纳迪诺枪击案后，配备非致命武器的M1117迅速封锁现场。

#夏季图文激励计划#与同类装备相比，M1117在成本效益上优势明显：单价约80万美元，远低于MRAP系列反地雷车（150-100万美元），且维护工时比"斯特瑞克"装甲车减少30%。但其12吨的重量导致空运需依赖C-130以上级别运输机，成为部署限制因素。

**四、衍生型号与升级迭代** 1. **M1200装甲骑士**：配备激光指示器和长距侦察设备，专为前沿观察员设计。 2. **M1117C**：加拿大版改进型，换装以色列拉斐尔公司的RCWS-30遥控武器站。 3. **ASV Survivor II**：最新外贸版本，采用600马力发动机和数字化火控系统，已出口至哥伦比亚、伊拉克等国。 2023年，Textron公司推出"下一代警卫队车辆"（NGV）方案，在M1117基础上采用混合动力驱动、主动防护系统和人工智能威胁识别技术，竞标美军"机动防护火力"项目。

**五、争议与未来前景** 尽管性能优异，M1117仍面临批评： - 城市环境中高大的轮廓易成为RPG火箭弹目标 - 空调系统在50℃高温环境下可靠性不足 - 电子设备抗电磁脉冲能力较弱

随着美军转向"多域作战"概念，M1117正进行模块化改造：测试中的"任务包"可快速切换侦察、医疗后送或防空模式。分析人士认为，其改进潜力与成熟的后勤体系，将使其至少服役至2035年。在乌克兰战场经验启发下，美军已开始测试配备"标枪"导弹发射器的防空变种，应对无人机威胁。这款历经战火考验的装甲平台，将继续在美军装备体系中扮演不可替代的角色。